交易所：上周新增
我们的注册企业客户数量在1年多之后上涨大约20倍，月均交易流水大约上涨了几十倍，甚至还提振了资本市场对我们的信心，我们在谈投资人的时候故事可以讲得更好听了。 我们可以想象，这些人无论是退休了还是继续创业，其实都有一个更高的财富起点。 于是滴滴再换思路，准备一面减少补贴，一边淘汰冗余运力，以便转向相对高端的市场，但神州专车、易到用车、首汽约车站出来继续烧钱补贴，同时还大量招聘司机，目的就是要把滴滴的运力抢走。 总的来说，留意这么几点吧。 下面我们就总结一些判断一家公司是否靠谱的实用方法。 第一，公司在条件不具备或时机不到时，突然上线某产品或业务; 不要以为老板脑子进水了，最大可能是市场机构认为公司的想象空间不够，所以老板不再考虑进入某场景的时机和难度，立刻投入力量快速启动，那么如果你在这个时候加入公司，这就是一个比较好的时机了。 还有一类特殊的公司，它在有一定壁垒的市场中掌握了某种核心技术，所以它不缺钱，时刻准备去搏更大的机会，比如做无人机的大疆。 然而优步马上杀了出来，继续补贴，滴滴好不容易把优步中国吞并了，又以为可以躺着赚钱了，但新政又出来了，把这个业务变成了一个许可证方式进入的小市场。 没有足够积累的创业其实是一种不计后果，孤注一掷，自绝退路的选择! 对于多数人来说，找到一家合适的公司做为起飞前的落脚点，通过与成功者为伍的方式获取必要的阅历、能力、知识、经验、人脉的
据统计，仅2016年就有30多家公司进军共享单车领域，竞争愈发激烈 杨宁再一次在电话那头发出长长的叹息，一阵沉默之后，他说：“现在在公司，每天如坐针毡。 现在回过头看，他觉得第一次创业的5个合伙人才是最靠谱的。之前在面试某家智能硬件类公司时，前几轮技术面试都聊得很开心，但到了HR那里，由于自己没有高并发的经验，HR对他的能力十分怀疑，最后虽然给了他期望薪资，给的却是普通开发的岗位。” 当创业者们重新走上求职路，能否如他们所愿进入理想的公司，做想做的事情呢? 通过采访我了解到，有过创业经历的人再次找工作，一般会在面试中遇到两类问题：1.做专业性工作还是管理型工作?2.怎样验证自身实力与稳定性? 公司被收购的金志雄，虽然有两段还算成功的创业经历，两段经历也在面试过程中给自己加了不少分，但企业招人更多会希望这个人稳定，且在公司中的职责目标明确。”这种不信任感让杨宁匪夷所思，最终选择了放弃offer。 所以创业究竟是为了财务自由还是成就自我?不论抱着怎么的初衷开始，途中总会遇到相似的困难，结局也往往殊途同归。 首
2014年资本市场很热，一定会追求更多用户，打造口碑;但现在资本收紧，财务投资者比较谨慎时，一定要做利润。但在2015年10月，友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。对用户而言，主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。 补充分析：新能源汽车分时租赁是不是一门好生意? 此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。 在此期间，友友租车曾拿过两轮融资，累计或达2000万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。 从P2P共享租车转型电动车分时租赁，友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。一位用户反映，自己刚刚去了北京友友联创信息技术有限公司位于大兴区的注册地点，但“大门紧锁”。 北京友友联创信息技术有限公司的工商信息显示：在2015年5月，公司的股东郭峰和西藏险峰管理咨询有限公司把手中的大部分股份转让给了王一晨和王刚，王刚持股48.85%，成为最大股东，这位天使投资人因为投资滴滴而
